文末給正在融資的創業者一個提醒　　講完了這個案例，希望給正在融資的創業者的一個簡單的提醒：盡管從行業慣例上來說，專業投資人跟創業者達成意向性的“君子協定”之后，如果沒有正當理由通常不會退出投資，因為這是一個不太光彩的做法，而且通常是一種例外的情況;但是創始人應該意識到，這種投資意向實踐中仍然存在很大的或然性，所以在融資之前以及融資過程中都需要做好充分的準備和計劃，預防投資人最終不投資的結果，盡量避免萬一被放鴿子之后將自己逼到無米下鍋或者裸奔的境地。

想象一下，運營之瑣碎也就是我常常暴走不想做運營的原因。下一步是購買轉化，主要影響因素為選品本身質量和營銷包裝，購買轉化還要細分為下單、支付步驟，根據流失率查看哪一環節有待優化，找出影響因素對應到運營同學。

內容大致分為四種類型：一是營銷方向的Banner、Push、短信文案，重在吸引用戶點擊;二是偏推薦方向的導購文案，深入挖掘商品或者服務者的特色，對內容包裝和推廣提高轉化;三是規則說明型內容，活動的玩法、相關的標準和產品的功能說明，需要簡單直接讓用戶明白;四是場景相關的軟文，用故事、段子、話題、購物場景等方式引起用戶興趣，喚起用戶需求。三、那些真切的感悟阿里系的公司傳承了阿里的文化，我也有幸真切感受了一把，阿里文化里有不少的經典詞匯，要性、owner意識、擁抱變化……還有好多我一下想不起來了。那什么樣的人適合做運營?在我這個段位，我還不知道。

我分析的主要指標有點擊、轉化和訂單，重點看呈漏斗型的逐層轉化流失，分析原因并做進一步的運營手段和產品功能上的優化。)市場或者渠道部門負責引流，引流過程中的用戶定位和引流手段會影響到流量的質量，以一定的成本引入質量越高數量越大的流量是市場和渠道部門的工作重點。

作為資源方，需要與行業商家同學溝通，明確規則和標準。

“運營”是個動詞還是名詞，TA是個崗位還是工作職能?我想每個人對“運營”的描述都是不一樣的。三、什么是創業者?創新什么是創業者?法國經濟學家薩伊曾對企業家下過一次定義：開創并領導了一項事業的人。

共享單車的風口擠進去的人太多了，據網絡公開的一些數據統計，各自的占比大概如下： 現在的主流觀點基本認為摩拜和ofo經歷一段時間的燒錢，最終會抵擋不住資本的壓力而走向合并，如同當年的滴滴和快旳。雷軍這一說只不過是謙詞，謙虛是中國人的性格使然，也是一種傳統美德。

“開創”意味著我們做的是前人和同行沒有做過的事，如果做同行和前人做過的事，這是職業經理人，而不是創業者。2017年移動互聯網岳麓峰會在湖南長沙召開，熊曉鴿、姚勁波、程維等大佬與3000多創客齊聚湖湘。